
Madala pöörete arvuga hüdrauliline tiguajam
Hüdraulikamootoreid kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusharudes ja neid on erinevat tüüpi, sealhulgas madala kiirusega ja suure kiirusega mootoreid. Selles artiklis käsitleme nende kahe erinevusi.
- Toote tutvustus
Madala pöörete arvuga hüdrauliline tiguajam
Hüdraulikamootoreid kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusharudes ja neid on erinevat tüüpi, sealhulgas madala kiirusega ja suure kiirusega mootoreid. Selles artiklis käsitleme nende kahe erinevusi.
Madala kiirusega hüdromootorid on need, mis töötavad kiirusel alla 100 p/min. Need mootorid on tuntud oma suure pöördemomendi ja aeglase kiiruse poolest, mistõttu sobivad need ideaalselt rakendusteks, kus madalatel pööretel on vaja suurt võimsust. Mõned madala kiirusega hüdromootorite levinumad rakendused hõlmavad vintsid, konveierid ja pinnase teisaldusseadmed.
Madala kiirusega hüdromootorite üks peamisi eeliseid on nende võime tekitada suurt pöördemomenti isegi madalatel pööretel. Seda seetõttu, et need on ette nähtud suures koguses õli kasutamiseks madalal rõhul, mille tulemuseks on suurem pöördemoment. Lisaks taluvad nad hõlpsalt ka suuri koormusi, mistõttu sobivad need ideaalselt rakendusteks, kus tugevus ja vastupidavus on olulised.
Teisest küljest on kiired hüdromootorid need, mis töötavad kiirustel üle 1000 p/min. Need mootorid on mõeldud rakendusteks, mis nõuavad suurt kiirust ja väikest pöördemomenti. Mõned kiirete hüdromootorite levinumad rakendused hõlmavad kompressoreid, pumpasid ja generaatoreid.
Kiirete mootorite peamine eelis on nende võime töötada suurel kiirusel, mis võimaldab neil ülesandeid kiiresti ja tõhusalt täita. Samuti vajavad nad töötamiseks vähem õlivoolu, muutes need madala kiirusega mootoritega võrreldes energiasäästlikumaks.
Konstruktsiooni poolest on madala kiirusega hüdromootoritel tavaliselt suurem töömaht kui kiiretel mootoritel. See tähendab, et väikese kiirusega mootorid on võimelised genereerima iga pöördega rohkem jõudu, mille tulemuseks on suurem pöördemoment ja väljundvõimsus. Kiired mootorid seevastu on mõeldud väiksemate õlikoguste kasutamiseks kõrgemal rõhul, mis võimaldab neil töötada palju suurematel kiirustel.
Teine oluline erinevus kahe mootori vahel on nende suurus ja kaal. Madala kiirusega hüdromootorid on oma suurema töömahu tõttu üldiselt suuremad ja raskemad kui kiired mootorid. Siiski on need võimelised taluma suuremaid koormusi ja tootma rohkem võimsust, mistõttu on need ideaalsed raskeveokite jaoks.
Kokkuvõtteks võib öelda, et peamine erinevus madala kiirusega ja suure kiirusega hüdromootorite vahel on nende töökiirus ja pöördemomendi väljund. Madalatel pööretel töötavad mootorid on loodud pakkuma suurt pöördemomenti madalatel pööretel, samas kui suure kiirusega mootorid on mõeldud töötama suurel kiirusel väikese pöördemomendiga. Mõlemal mootoritüübil on oma ainulaadsed eelised ja puudused ning valik nende kahe vahel sõltub rakenduse spetsiifilistest nõuetest.
ZMT seeria
Struktuuri omadused
◎ otsapinna jaotuse tsükloidhüdrauliline mootor;
◎ Täiustatud kolonni staatori ja rootori parameetrite disain, madala käivitusrõhu, kõrge efektiivsuse ja stabiilse madala kiirusega töö;
◎ Täiustatud võllitihendi disain, suure vasturõhu kandevõimega;
◎ Täiustatud ja usaldusväärne ühendusvõlli disain, pika mootori kasutusiga;
◎ Täiustatud õlijaotusmehhanismi disain, kõrge õlijaotuse täpsus ja automaatne kulumiskompensatsioon;
◎ Mootorit saab kasutada järjestikku ja paralleelselt; kui need on järjestikku ühendatud, tuleks need ühendada välise äravoolutoruga.
◎ Äärikute, väljundvõllide, portide jms mitu paigaldusvormi.

Peamine spetsifikatsioon
Nihe, cc/r |
195 |
245 |
310 |
390 |
490 |
625 |
800 |
985 |
|
Voolu, LPM |
Jätk. |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
Int. |
170 |
210 |
225 |
225 |
225 |
225 |
225 |
225 |
|
kiirus,RPM |
Jätk. |
775 |
615 |
485 |
387 |
307 |
241 |
184 |
153 |
Int. |
866 |
834 |
698 |
570 |
454 |
355 |
278 |
230 |
|
Rõhk, MPa |
Jätk. |
20.5 |
20.5 |
20.5 |
20.5 |
17 |
14 |
12 |
12 |
Int. |
25 |
25 |
25 |
25 |
21 |
17 |
14 |
14 |
|
Pöördemoment, Nm |
Jätk. |
541 |
680 |
860 |
1082 |
1150 |
1185 |
1300 |
1600 |
Int. |
660 |
830 |
1050 |
1320 |
1400 |
1450 |
1520 |
1875 |
|
Max lubatud vasturõhk |
10 MPa |
◎ Vahelduv töörõhk viitab max. lubatud töörõhk mootori sisselaskeava juures ja pidev töörõhk viitab sisselaskeava ja tagasivooluava vahelisele rõhuerinevusele.
◎ Ärge kasutage mootorit max. kiirus ja max. survet samal ajal.
◎ Mootori tööaeg minutis ei tohi katkendlike töötingimuste korral ületada 10%.
◎ Soovitatav õli: kulumisvastane hüdraulikaõli; Viskoossus: 37-73cst; Õli puhtus: IS018/13; Max õli temperatuur: 80 kraadi.
◎ Spetsiaalse dünaamilise tihendiga on Max. mootori lubatud vasturõhk võib olla kuni 10 MPa; hea kasutusea ja terviklike mehaaniliste jõudluste saavutamiseks ei tohiks vasturõhk siiski ületada 5 MPa. Kui see on ületatud, on soovitatav ühendada väline äravoolutoru; välise äravoolutoru ühendamisel veenduge, et mootor oleks alati õliga täidetud. Väline äravoolutoru peaks olema teatud määral drosseldatud, et hoida vasturõhku üle 3,5 baari. Välise äravoolutoru ühendamisel saab lisaks madala vasturõhu säilitamisele eemaldada mootori sees tekkivad kulumissaasteained ja saavutada teatud jahutusefekti.
◎ Enne mootori täiskoormusel töötamist peaks olema sissetöötamise periood. Soovitatav on joosta 1 h 30% Max. töörõhk.
ZMT-seeria mootori jõudlusandmed erinevates tööpunktides
Jätk.
Int.
195cc/r |
Rõhk, Δbar |
||||||||
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
275 |
||
Voolu, LPM |
1.9 |
75 |
165 |
260 |
|||||
7 |
5 |
2 |
|||||||
7.5 |
75 |
170 |
265 |
350 |
440 |
470 |
|||
37 |
35 |
34 |
30 |
26 |
18 |
||||
15 |
80 |
175 |
270 |
365 |
455 |
520 |
590 |
655 |
|
76 |
74 |
72 |
66 |
62 |
46 |
32 |
18 |
||
30 |
85 |
180 |
275 |
370 |
465 |
545 |
625 |
705 |
|
153 |
148 |
144 |
131 |
119 |
116 |
99 |
83 |
||
45 |
85 |
180 |
280 |
375 |
475 |
565 |
655 |
750 |
|
230 |
225 |
221 |
212 |
203 |
186 |
167 |
148 |
||
61 |
80 |
180 |
280 |
375 |
475 |
575 |
665 |
760 |
|
307 |
303 |
300 |
291 |
283 |
258 |
236 |
214 |
||
76 |
80 |
180 |
280 |
380 |
480 |
575 |
670 |
770 |
|
384 |
379 |
374 |
365 |
356 |
332 |
306 |
280 |
||
91 |
80 |
175 |
275 |
375 |
475 |
575 |
670 |
770 |
|
462 |
456 |
450 |
440 |
429 |
413 |
388 |
363 |
||
106 |
75 |
175 |
270 |
375 |
475 |
570 |
670 |
770 |
|
539 |
532 |
526 |
514 |
502 |
476 |
448 |
421 |
||
121 |
70 |
170 |
270 |
370 |
470 |
570 |
670 |
765 |
|
617 |
609 |
602 |
589 |
576 |
542 |
511 |
480 |
||
136 |
70 |
165 |
265 |
365 |
465 |
565 |
665 |
765 |
|
692 |
683 |
674 |
659 |
645 |
601 |
564 |
527 |
||
151 |
70 |
165 |
260 |
365 |
465 |
560 |
660 |
||
770 |
759 |
746 |
733 |
718 |
666 |
624 |
|||
170 |
65 |
160 |
260 |
360 |
460 |
555 |
655 |
||
866 |
854 |
843 |
825 |
808 |
749 |
702 |
Mootor on kõrge efektiivsusega kõigis määratud andmetega tööpunktides, kuid optimaalse efektiivsuse ja pika tööea tagamiseks on soovitatav seda kasutada pidevas tööpiirkonnas.
245cc/r |
Rõhk, Δbar |
||||||||
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
275 |
||
Voolu, LPM |
1.9 |
95 |
215 |
||||||
4 |
1 |
||||||||
7.5 |
100 |
220 |
340 |
445 |
555 |
570 |
670 |
||
29 |
26 |
24 |
21 |
17 |
11 |
6 |
|||
15 |
105 |
225 |
345 |
460 |
575 |
640 |
750 |
855 |
|
60 |
56 |
54 |
48 |
42 |
39 |
30 |
12 |
||
30 |
110 |
235 |
355 |
475 |
595 |
700 |
800 |
905 |
|
120 |
116 |
113 |
104 |
95 |
81 |
67 |
53 |
||
45 |
110 |
235 |
360 |
480 |
605 |
720 |
840 |
955 |
|
182 |
178 |
174 |
165 |
157 |
141 |
125 |
109 |
||
61 |
110 |
235 |
360 |
485 |
610 |
730 |
845 |
960 |
|
244 |
240 |
236 |
228 |
221 |
202 |
184 |
165 |
||
76 |
105 |
230 |
355 |
485 |
615 |
735 |
855 |
980 |
|
306 |
301 |
297 |
287 |
277 |
257 |
238 |
218 |
||
91 |
105 |
230 |
355 |
480 |
610 |
735 |
860 |
980 |
|
365 |
361 |
358 |
348 |
338 |
316 |
294 |
271 |
||
106 |
100 |
225 |
350 |
480 |
610 |
730 |
855 |
980 |
|
426 |
421 |
416 |
404 |
376 |
358 |
340 |
322 |
||
121 |
90 |
215 |
345 |
470 |
600 |
725 |
850 |
975 |
|
489 |
481 |
475 |
461 |
448 |
423 |
398 |
373 |
||
136 |
80 |
210 |
335 |
460 |
580 |
710 |
840 |
||
549 |
543 |
537 |
524 |
509 |
482 |
456 |
|||
151 |
80 |
200 |
330 |
455 |
580 |
700 |
800 |
||
612 |
606 |
599 |
585 |
570 |
540 |
510 |
|||
170 |
65 |
200 |
325 |
445 |
575 |
685 |
755 |
||
688 |
682 |
674 |
685 |
641 |
608 |
574 |
|||
189 |
195 |
315 |
440 |
555 |
670 |
||||
758 |
749 |
731 |
712 |
676 |
|||||
208 |
190 |
310 |
430 |
550 |
665 |
||||
834 |
824 |
804 |
783 |
744 |
Ülaltoodud andmed on mõõdetud õlitemperatuuril 50 kraadi ja kulumisvastase hüdraulikaõliga 68#; erinevate mootorite puhul on andmed veidi erinevad.
ZMT-seeria mootori jõudlusandmed erinevates tööpunktides
Jätk.
Int.
310cc/r |
Rõhk, Δbar |
||||||||
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
275 |
||
Voolu, LPM |
1.9 |
60 |
125 |
275 |
|||||
6 |
4 |
1 |
|||||||
7.5 |
130 |
280 |
410 |
540 |
646 |
755 |
880 |
||
23 |
22 |
20 |
17 |
14 |
10 |
4 |
|||
15 |
135 |
290 |
430 |
570 |
685 |
800 |
935 |
1025 |
|
47 |
45 |
42 |
38 |
32 |
24 |
17 |
10 |
||
30 |
140 |
300 |
450 |
595 |
730 |
870 |
985 |
1105 |
|
95 |
91 |
87 |
81 |
73 |
64 |
55 |
46 |
||
45 |
140 |
305 |
460 |
610 |
760 |
910 |
1045 |
1185 |
|
143 |
140 |
135 |
129 |
121 |
111 |
99 |
88 |
||
61 |
140 |
300 |
460 |
615 |
770 |
920 |
1060 |
1205 |
|
192 |
188 |
184 |
178 |
167 |
156 |
141 |
126 |
||
76 |
135 |
295 |
455 |
615 |
770 |
925 |
1075 |
1225 |
|
241 |
236 |
323 |
226 |
216 |
201 |
184 |
167 |
||
91 |
130 |
295 |
455 |
615 |
775 |
930 |
1080 |
1230 |
|
289 |
282 |
279 |
273 |
260 |
248 |
232 |
215 |
||
106 |
130 |
290 |
450 |
610 |
770 |
930 |
1075 |
1225 |
|
336 |
333 |
328 |
320 |
308 |
295 |
276 |
257 |
||
121 |
125 |
285 |
445 |
600 |
765 |
920 |
1065 |
||
384 |
381 |
375 |
368 |
354 |
341 |
320 |
|||
136 |
130 |
375 |
435 |
590 |
750 |
915 |
1055 |
||
430 |
421 |
416 |
410 |
396 |
383 |
360 |
|||
151 |
115 |
270 |
426 |
480 |
745 |
905 |
1040 |
||
487 |
466 |
461 |
456 |
441 |
427 |
403 |
|||
189 |
110 |
245 |
385 |
525 |
685 |
840 |
|||
597 |
582 |
576 |
570 |
551 |
534 |
||||
227 |
220 |
365 |
515 |
650 |
800 |
||||
698 |
691 |
684 |
661 |
641 |
Mootor on kõrge efektiivsusega kõigis määratud andmetega tööpunktides, kuid optimaalse efektiivsuse ja pika tööea tagamiseks on soovitatav seda kasutada pidevas tööpiirkonnas.
390cc/r |
Rõhk, Δbar |
||||||||
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
275 |
||
Voolu, LPM |
3.8 |
175 |
365 |
||||||
2 |
1 |
||||||||
7.5 |
180 |
370 |
555 |
730 |
875 |
1025 |
1195 |
||
18 |
17 |
16 |
14 |
12 |
9 |
4 |
|||
15 |
185 |
375 |
560 |
740 |
920 |
1080 |
1275 |
1370 |
|
38 |
37 |
35 |
33 |
29 |
22 |
14 |
5 |
||
30 |
185 |
380 |
575 |
760 |
950 |
1135 |
1315 |
1455 |
|
76 |
74 |
72 |
68 |
65 |
55 |
45 |
33 |
||
45 |
185 |
385 |
580 |
770 |
965 |
1150 |
1340 |
1540 |
|
115 |
112 |
109 |
105 |
100 |
91 |
81 |
79 |
||
61 |
180 |
380 |
580 |
770 |
965 |
1155 |
1345 |
||
154 |
151 |
147 |
143 |
132 |
126 |
116 |
|||
76 |
180 |
380 |
580 |
775 |
970 |
1160 |
1355 |
||
193 |
189 |
187 |
182 |
175 |
162 |
152 |
|||
91 |
170 |
370 |
570 |
765 |
965 |
1155 |
|||
230 |
229 |
225 |
220 |
212 |
204 |
||||
106 |
165 |
365 |
565 |
760 |
960 |
1150 |
|||
268 |
266 |
261 |
256 |
248 |
236 |
||||
121 |
160 |
355 |
555 |
750 |
945 |
1145 |
|||
306 |
304 |
299 |
292 |
282 |
269 |
||||
136 |
155 |
340 |
545 |
730 |
730 |
1130 |
|||
346 |
340 |
336 |
329 |
317 |
301 |
||||
151 |
150 |
325 |
535 |
730 |
915 |
||||
386 |
380 |
375 |
368 |
359 |
|||||
189 |
130 |
300 |
515 |
730 |
910 |
||||
482 |
475 |
469 |
460 |
449 |
|||||
227 |
280 |
500 |
720 |
890 |
|||||
570 |
562 |
552 |
538 |
Ülaltoodud andmed on mõõdetud õlitemperatuuril 50 kraadi ja kulumisvastase hüdraulikaõliga 68#; erinevate mootorite puhul on andmed veidi erinevad.
ZMT-seeria mootori jõudlusandmed erinevates tööpunktides
Jätk.
Int.
490cc/r |
Rõhk, Δbar |
|||||||
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
||
Voolu, LPM |
3.8 |
235 |
480 |
695 |
||||
7 |
5 |
3 |
||||||
7.5 |
240 |
480 |
710 |
945 |
1175 |
1370 |
||
14 |
13 |
12 |
11 |
8 |
3 |
|||
15 |
235 |
485 |
725 |
960 |
1195 |
1410 |
1645 |
|
30 |
29 |
28 |
27 |
25 |
21 |
17 |
||
30 |
235 |
485 |
735 |
975 |
1215 |
1445 |
1685 |
|
60 |
59 |
57 |
54 |
51 |
45 |
38 |
||
45 |
235 |
485 |
735 |
975 |
1220 |
1455 |
||
91 |
89 |
87 |
84 |
79 |
71 |
|||
61 |
235 |
480 |
730 |
975 |
1220 |
1460 |
||
122 |
121 |
118 |
114 |
109 |
100 |
|||
76 |
225 |
470 |
725 |
975 |
1220 |
|||
152 |
150 |
147 |
144 |
139 |
||||
91 |
220 |
470 |
720 |
970 |
1215 |
|||
184 |
181 |
180 |
176 |
171 |
||||
106 |
210 |
460 |
710 |
960 |
1210 |
|||
214 |
211 |
208 |
204 |
198 |
||||
121 |
195 |
450 |
700 |
950 |
1205 |
|||
244 |
241 |
237 |
232 |
226 |
||||
136 |
175 |
435 |
685 |
940 |
1175 |
|||
275 |
272 |
265 |
260 |
255 |
||||
151 |
160 |
425 |
675 |
920 |
1150 |
|||
306 |
303 |
295 |
290 |
284 |
||||
189 |
130 |
365 |
59 |
860 |
||||
382 |
379 |
369 |
362 |
|||||
227 |
325 |
550 |
805 |
|||||
454 |
442 |
435 |
Mootor on kõrge efektiivsusega kõigis määratud andmetega tööpunktides, kuid optimaalse efektiivsuse ja pika tööea tagamiseks on soovitatav seda kasutada pidevas tööpiirkonnas.
625cc/r |
Rõhk, Δbar |
|||||||
35 |
50 |
70 |
85 |
105 |
120 |
140 |
||
Voolu, LPM |
3.8 |
250 |
380 |
510 |
640 |
755 |
||
5 |
4 |
4 |
3 |
2 |
||||
7.5 |
260 |
395 |
535 |
670 |
795 |
925 |
1060 |
|
12 |
13 |
13 |
10 |
10 |
8 |
6 |
||
15 |
275 |
425 |
570 |
710 |
850 |
955 |
1065 |
|
24 |
24 |
24 |
22 |
21 |
18 |
16 |
||
30 |
295 |
450 |
605 |
755 |
925 |
1095 |
1270 |
|
45 |
44 |
44 |
43 |
42 |
39 |
37 |
||
45 |
295 |
450 |
610 |
765 |
920 |
1125 |
1330 |
|
72 |
71 |
71 |
70 |
68 |
66 |
64 |
||
61 |
285 |
445 |
605 |
760 |
915 |
1120 |
1325 |
|
94 |
93 |
92 |
91 |
89 |
87 |
85 |
||
76 |
280 |
440 |
595 |
755 |
915 |
1125 |
1325 |
|
119 |
118 |
117 |
116 |
115 |
112 |
110 |
||
91 |
265 |
430 |
585 |
745 |
905 |
1110 |
1320 |
|
143 |
142 |
140 |
139 |
138 |
135 |
132 |
||
106 |
255 |
415 |
575 |
735 |
895 |
1105 |
1315 |
|
168 |
166 |
165 |
164 |
162 |
159 |
156 |
||
121 |
240 |
400 |
560 |
720 |
880 |
1090 |
1300 |
|
192 |
190 |
188 |
187 |
185 |
182 |
179 |
||
136 |
220 |
380 |
540 |
700 |
855 |
1050 |
||
216 |
214 |
213 |
212 |
210 |
207 |
|||
151 |
200 |
360 |
520 |
680 |
835 |
1015 |
||
240 |
239 |
238 |
237 |
236 |
233 |
|||
189 |
310 |
470 |
630 |
790 |
||||
298 |
296 |
294 |
290 |
|||||
227 |
255 |
430 |
590 |
745 |
||||
355 |
353 |
350 |
345 |
Ülaltoodud andmed on mõõdetud õlitemperatuuril 50 kraadi ja kulumisvastase hüdraulikaõliga 68#; erinevate mootorite puhul on andmed veidi erinevad.
ZMT-seeria mootori jõudlusandmed erinevates tööpunktides
Jätk.
Int.
800cc/r |
Rõhk, Δbar |
|||||||
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
||
Voolu, LPM |
1.9 |
420 |
590 |
776 |
960 |
|||
4 |
4 |
3 |
2 |
|||||
7.5 |
420 |
594 |
790 |
972 |
1176 |
1344 |
1568 |
|
4 |
8 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
||
15 |
435 |
608 |
840 |
1020 |
1204 |
1308 |
1650 |
|
18 |
17 |
17 |
16 |
15 |
14 |
13 |
||
30 |
420 |
396 |
830 |
1005 |
1204 |
1415 |
1610 |
|
36 |
35 |
35 |
34 |
33 |
31 |
29 |
||
45 |
380 |
565 |
795 |
972 |
1190 |
1362 |
||
55 |
55 |
54 |
54 |
53 |
51 |
|||
340 |
520 |
760 |
940 |
1172 |
||||
61 |
75 |
74 |
72 |
71 |
70 |
|||
325 |
500 |
730 |
900 |
1140 |
||||
76 |
93 |
92 |
90 |
89 |
87 |
|||
315 |
470 |
700 |
860 |
1080 |
||||
91 |
111 |
110 |
109 |
108 |
105 |
|||
310 |
450 |
650 |
800 125 |
1020 |
||||
106 |
129 |
128 |
127 |
123 |
||||
280 |
420 |
610 |
750 |
|||||
121 |
148 |
146 |
145 |
143 |
||||
270 |
400 |
550 |
700 |
|||||
136 |
166 |
165 |
165 |
164 |
||||
250 |
350 |
500 |
635 |
|||||
151 |
184 |
183 |
182 |
180 |
||||
300 |
440 |
580 |
||||||
189 |
230 |
228 |
225 |
|||||
380 |
520 |
|||||||
227 |
276 |
273 |
Mootor on kõrge efektiivsusega kõigis määratud andmetega tööpunktides, kuid optimaalse efektiivsuse ja pika tööea tagamiseks on soovitatav seda kasutada pidevas tööpiirkonnas.
985cc/r |
Rõhk, Δbar |
||||||||
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
275 |
||
Voolu, LPM |
3.8 |
215 |
465 |
645 |
865 |
1080 |
|||
3 |
3 |
2 |
2 |
1 |
|||||
7.5 |
215 |
470 |
710 |
940 |
1175 |
1410 |
1565 |
1685 |
|
8 |
8 |
7 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
||
15 |
225 |
485 |
775 |
965 |
1205 |
1445 |
1570 |
1790 |
|
15 |
15 |
15 |
14 |
14 |
13 |
13 |
13 |
||
30 |
230 |
490 |
750 |
995 |
1235 |
1480 |
1640 |
1875 |
|
30 |
30 |
30 |
29 |
28 |
27 |
26 |
25 |
||
45 |
230 |
495 |
750 |
1000 |
1250 |
1495 |
1700 |
||
45 |
45 |
45 |
44 |
43 |
42 |
41 |
|||
61 |
225 |
490 |
740 |
995 |
1245 |
1500 |
|||
61 |
61 |
61 |
60 |
59 |
58 |
||||
76 |
215 |
475 |
730 |
985 |
1235 |
1485 |
|||
77 |
77 |
76 |
76 |
75 |
74 |
||||
91 |
205 |
460 |
705 |
960 |
1220 |
1470 |
|||
92 |
92 |
92 |
91 |
90 |
89 |
||||
106 |
185 |
445 |
700 |
950 |
1200 |
1450 |
|||
107 |
107 |
107 |
106 |
105 |
103 |
||||
121 |
165 |
425 |
675 |
925 |
1160 |
||||
123 |
123 |
122 |
121 |
120 |
|||||
136 |
130 |
395 |
645 |
895 |
1125 |
||||
138 |
138 |
138 |
137 |
135 |
|||||
151 |
95 |
365 |
610 |
865 |
1085 |
||||
153 |
153 |
152 |
151 |
150 |
|||||
189 |
325 |
585 |
830 |
1050 |
|||||
191 |
190 |
189 |
188 |
||||||
227 |
525 |
810 |
1025 |
||||||
230 |
229 |
226 |
Ülaltoodud andmed on mõõdetud õlitemperatuuril 50 kraadi ja kulumisvastase hüdraulikaõliga 68#; erinevate mootorite puhul on andmed veidi erinevad.
ZMT-seeria standardmootor – väljundvõlli mõõtmed ja paigaldusandmed
Nihe, cc/r |
195 |
245 |
310 |
390 |
490 |
625 |
800 |
985 |
L mm |
253.2 |
258.8 |
266 |
276.5 |
285.9 |
300.5 |
321.5 |
340.3 |
Standardne pöörlemissuund: kui mootori võlli ots on suunatud, pöörleb võll päripäeva, kui õli sisestatakse pordist A ja tühjeneb pordist B.
ZMT seeria standardsed mootori mõõtmed ja paigaldusandmed
Märkus. Kui mootor on tellitud, tuleb mudel ja tootenumber valida mootori tellimise teabes ülaltoodud joonise võrdlusmõõtmete alusel; Kui vastavaid mõõtmeid ja paigaldusandmeid ning tootenumbrit ei leia tellimistingimustest, võtke ühendust ettevõtte turundusosakonnaga.
ZMT-seeria standardmootor – väljundvõlli mõõtmed ja paigaldusandmed
ZMT-seeria standardmootor – pordi mõõtmed ja paigaldusandmed
Pordi number |
Peasadam D |
Väline äravooluava C |
Y01 |
M33×2 |
M14×1.5 |
Y02 |
G1 |
G1/4 |
Y03 |
1 5/16-12 |
7/16-20 |
Y04 |
M24×1.5 |
M14×1.5 |
Y05 |
M22×1.5 |
M14×1.5 |

Kuum tags: madala pöörete arvuga hüdraulilise tigu ajami mootor, Hiina madala pöörete arvuga hüdraulilise tigu ajami mootorite tootjad, tehas